Assurances: prévoir des hausses de 1 à 3%

La facture va être salée. Les assureurs mutualistes réunis au sein du Groupement des entreprises mutualistes d'assurance (Gema) prévoient une augmentation des tarifs d'assurance automobile comprise entre 1 et 3%, a indiqué jeudi son président, Gérard Andreck.
Ce relèvement est en bonne partie dû à la hausse du coût des sinistres matériels, qui devrait atteindre 3,5% en 2010, selon des estimations établies sur la base des chiffres disponibles fin juin.
Le coût d'indemnisation des sinistres corporels s'est lui stabilisé, mais à un niveau «qui n'est pas satisfaisant», selon Gérard Andreck.

Hausse plus marquée sur l’assurance habitation

Les assureurs mutualistes représentent une part très importante du marché de l'assurance automobile, dont c'est le métier historique avec l'habitation.
Comme prévu, la hausse devrait être encore plus marquée en assurance habitation, sous l'effet de la multiplication des événements climatiques, de la tempête Xynthia aux inondations du Var en passant par les orages de grêle dans le Doubs.
Pour 2011, le Gema prévoit une hausse de 4 à 5%. «Il faut s'attendre à ce que les primes MRH (multirisque habitation) augmentent significativement», a expliqué Gérard Andreck lors d'une conférence de presse.

Décisions tarifaires «pas encore prises»

Outre l'auto et l'habitation, des hausses sont prévisibles en santé, a-t-il ajouté.
Le président du Gema a néanmoins indiqué que «pour la quasi-totalité des entreprises (d'assurance), les décisions (en matière tarifaire) ne sont pas encore prises».

Source : 20minutes.fr

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Les tarifs de l'assurance auto vont s'envoler

Les assureurs automobiles prévoient une augmentation annuelle de leurs tarifs de 3 à 5% en moyenne sur les trois prochaines années. Ils cherchent ainsi à se remettre d'une année 2009 très coûteuse.

Mauvaise nouvelle pour le portefeuille des automobilistes: d'après le quotidien Les Echos paru ce jeudi, les assureurs visent une hausse moyenne de leurs tarifs entre 3% et 5% par an, avec pour objectif une progression globale de 10% sur les trois prochaines années.
Après une baisse généralisée des primes d'assurance depuis 2006 (en moyenne entre -0,5% à -1% par an), les tarifs devraient repartir à la hausse. «Les effets sur la facture varieront sensiblement d'un assureur et d'un assuré à l'autre. Pour mémoire, la prime moyenne pour un quatre roues est de l'ordre de 450 euros HT» indique le quotidien économique.
La hausse a déjà commencé selon les Echos qui s'appuie sur deux indicateurs: d'après le comparateur Assurland, l'indice des prix en assurance automobile des particuliers (Ipap) a augmenté de 4% en rythme annuel en avril et de 1,2% en juillet. De plus, le chiffre d'affaires de l'assurance auto a augmenté de 2% à fin mai selon la Fédération française des sociétés d'assurance (FFSA).

La mauvaise année 2009 en cause

Les raisons de cette envolée des prix sont multiples. L'année 2009, marquée par des tempêtes, une hausse du kilométrage et le relâchement des comportements au volant, a été très coûteuse aux assureurs. Or, la FFSA ne voit pas d'amélioration pour l'année 2010 : «tous les indicateurs restent au rouge» explique-t-elle.
En outre, les Echos précisent que le coût des réparations a augmenté de 3 à 4% en moyenne chaque année et que les assureurs, dont les résultats financiers sont réduits, «ont moins de marge de manoeuvre».

Hausse générale des dépenses obligatoires

Pour Thierry Saniez, délégué général de l'association de consommateurs CLCV, cette annonce s'inscrit dans une augmentation plus générale des tarifs des assureurs qui concernent aussi bien les assurances automobile et habitation que les mutuelles de santé . Un phénomène d'ampleur qu'il juge d'autant plus préoccupant que ces hausses touchent des dépenses obligatoires, ou bien très fortement conseillées.
«Les assureurs ont toujours des résultats favorables même si l'année 2009 a été difficile pour tout le monde, ajoute-t-il. On pose ici la question du partage des résultats entre actionnaires et consommateurs. Ces annonces donnent l'impression que le consommateur passe après l'actionnaire».
Source : Le figaro
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Assurance Auto Etudiant, Fini Les Tarifs Exhorbitants

Les tarifs d'assurance auto étudiant peuvent enfin être réduits de manière simple et efficace grâce à un nouveau service. Découvrez comment http://www.assuranceautoetudiant.com/ change la donne.

Paris, Ile-de-France – Avez-vous déjà été choqué par le prix des assurances jeunes conducteurs ? Saviez-vous qu'un étudiant aux moyens limités subit des tarifs d'assurance 2x plus élevés qu'un conducteur expérimenté ? Ce qui était une fatalité pourrait bien devenir aujourd'hui un simple mauvais souvenir.

Caradisiac, 1er site d'information automobile soulève ce problème : « Les nouveaux conducteurs se voient infliger des majorations très importantes lors de la souscription de leur contrat d'assurance, un coup dur pour le budget des étudiants […] le prix fort qui peut s'élever jusqu'à 2 500 euros par an »

Le nouveau site Internet AssuranceAutoEtudiant.com s'est fixé pour mission de changer la donne. Ce service redonne le pouvoir aux jeunes conducteurs, afin qu'ils puissent retourner cette situation intenable en leur faveur.

Pour réaliser cet exploit, AssuranceAutoEtudiant.com s'appuie sur 2 fondamentaux qui vont faire frémir les assureurs sans vergogne :

• Une vidéo révélant 7 conseils infaillibles pour faire dégringoler les tarifs d'assurance auto étudiant. • Un comparateur de tarifs qui dissèque toutes les offres du marché

Les bénéfices de la méthode sont instantanés et devraient faire des heureux parmi les jeunes propriétaires de véhicules.

• Les économies possibles sont de 40% • En quelques minutes, la liste des meilleures offres est générée en fonction de votre situation • Les zones d'ombres des contrats sont mises en lumière

AssuranceAutoEtudiant.com s'est attelé à une fouille pointue des contrats d'assurances, qui a débouché sur des conseils simples et efficaces.

Afin de livrer avec certitude les meilleurs contrats tout en offrant une facilité de recherche maximale, le site a décidé de s'appuyer sur la référence des comparateurs d'assurance auto, le comparateur hyperassur.

AssuranceAutoEtudiant.com promet donc de changer la donne pour les milliers de jeunes conducteurs qui souscrivent leur première assurance auto étudiant chaque année.

Et ne devrait pas se faire que des amis parmi les assureurs…

L'équipe du site AssuranceAutoEtudiant.com est à l'origine de la video « 7 Conseils Indispensables Pour Choisir Une Assurance Auto Etudiant » et de l'article « 7 Conseils Simples Pour Choisir Votre Assurance Auto Etudiant ».

Pour plus d'information sur les moyens d'obtenir des prix cassés d'assurance auto étudiant, rendez-vous sur www.assuranceautoetudiant.com

Pour une demande de dossier de presse ou d'interview, adressez un email à presse@assuranceautoetudiant.com Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Contact: Cyril Lerik 09 70 44 97 90

-- Contact Presse: AssuranceAutoEtudiant.com Cyril Lerik 09 70 44 97 90 presse@assuranceautoetudiant.com Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. http://www.assuranceautoetudiant.com/

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Assurance : les comparateurs se multiplient sur le Net

Seuls 5% des Français ont pour l'intsant le réflexe de comparer les tarifs des assurances auto sur Internet.

De nouveaux sites se lancent. Mais les assureurs prêts à jouer le jeu ne sont pas si nombreux.

L'assurance en ligne va-t-elle décoller en France ? Les comparateurs, en tout cas, se multiplient. Aux plus connus - Assurland.com ou Hyperassur - s'ajoutent de nouveaux venus : Assuremieux.com s'est lancé il y a un an, et le 1er février dernier, le numéro 1 des comparateurs anglais, Confused, qui essaime en Europe, a ouvert en France sa filiale, LeLynx.fr. Mais ils ont encore beaucoup à faire pour séduire les Français. «En Grande-Bretagne, la moitié des assurances auto sont souscrites grâce à un comparateur. En France, seulement 5 % des ménages comparent leur assurance en ligne», souligne Martin Coriat, directeur général de LeLynx.fr.

La France est en retard

Depuis plusieurs années déjà, l'envol de l'assurance en ligne outre-Manche, comme en Espagne, fait espérer un essor comparable dans l'Hexagone. «Mais, en Angleterre, le marché était déjà dominé par l'assurance directe, vendue jusqu'alors par téléphone. Ce n'est pas du tout le cas en France, où beaucoup d'assureurs ont des réseaux de vente, et craignent de les affaiblir s'ils favorisent la souscription en ligne», souligne Stanislas Di Vittorio, fondateur d'Assurland.

Certains ont franchi le pas, en lançant des offres spécifiques pour les internautes, bien en vue sur les comparateurs : la Macif avec IdMacif, Groupama avec Amaguiz, Allianz avec AllSecur. Mais d'autres sont encore réticents. Si Axa, par exemple, propose un contrat spécifique pour Internet sur son site axa.fr, son objectif est surtout d'orienter les clients recrutés ainsi vers ses agents généraux. Or, les Français préfèrent souvent payer un peu plus cher pour être assurés par une grande marque. Un handicap pour les comparateurs. Si certains revendiquent plusieurs dizaines de partenaires assureurs, leur notoriété est souvent faible. «Ce sont pourtant souvent les plus dynamiques, car ils ne dépensent pas des sommes importantes en marketing, et répercutent l'économie sur les tarifs proposés aux internautes. Inéas, par exemple, assureur en ligne, est le seul à baisser ses tarifs d'assurance-auto cette année», explique Jehan de Castet, le fondateur d'Assuremieux.

Peu à peu, pourtant, les comparateurs gagnent du terrain. L'an dernier, Assurland.com a recensé 3,5 millions de visiteurs par mois sur son site, soit 30 % de plus qu'en 2008, pour un total de 6 millions de devis dans l'année, et quelque 300 000 contrats signés avec les assureurs référencés (contre un peu plus de 200 000 en 2008).

Source : Le figaro http://banques-assurances.blogspot.com Pour nous faire parvenir une information : contact@ikwpr.com

Assurance auto : la hausse des prix se confirme... et s'accélère !

L'indice du comparateur en ligne Assurland connaît une progression de 0,8% rien que pour le mois de janvier.

Malgré les bonnes nouvelles distillées par les assureurs en novembre dernier, La Tribune annoncait déjà une hausse des tarifs pour 2010. C'est désormais certain : après une augmentation de l'indice IPAP, réalisé par Assurland, sur le dernier trimestre 2009 (+0.9%), on a assisté à une hausse de 0,8% pour le seul mois de janvier. L'IPAP, l'indice des prix de l'assurance des particuliers est compilé chaque mois sur la base de plus de 3 millions de tarifs d'assurances automobiles.

Depuis neuf années, Assurland.com, 1er comparateur d'assurances sur internet, mesure mensuellement avec précision les prix des produits d'assurances et produit l'indice IPAP. Assurland.com transmet également l'IPAP à l'INSEE pour le calcul de ses propres indices.

Les principales raisons de cette hausse des tarifs tiennent à l'augmentation structurelle des coûts de la réparation automobile, des soins de santé et des indemnisations qui augmentent d'environ 5% en rythme annuel, et de la baisse des revenus financiers des assureurs due au mauvais rendement des produits financiers en 2009.

A noter que l'assureur Inéas vient , à contre-courant de la tendance, d'annoncer une baisse moyenne de 4 à 5% de ses tarifs. Il explique cette décision par la faiblesse de ses dépenses publicitaires, lui permettant de faire un effort sur la grille tarifaire.

Pour accéder aux autres articles sur la hausse des assurances auto, cliquez sur les liens ci-dessous.

latribune.fr

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Amaguiz.com : le pari de l’assurance sur mesure

Les téléspectateurs les ont sûrement remarqués. « Les », ce sont quatre spots publicitaires qui mettent en scène l’acteur Jean Rochefort dans des situations farfelues, exigeant de ses interlocuteurs (une boulangère, un vendeur de chaussures…) les services les plus extravagants. L’objectif de ces films décalés ? Promouvoir les produits sur mesure d’Amaguiz.com.

Filiale de Groupama SA, Amaguiz est une nouvelle marque d’assurance en ligne créée en juillet 2008 et centrée sur l’assurance auto. « Nous avons choisi l’appellation "à ma guise" parce que lors des entretiens que nous avons pu mener, il est apparu que les assurés voulaient sortir des offres packagées, explique le directeur d’Amaguiz, Michel Lungart, dans une interview accordée à l’Argus de l’Assurance datée du 23 mai 2008. « Nous leur proposons donc une liste plus fournie d’options que celle proposée habituellement pour qu’ils puissent bâtir un produit réellement adapté à leurs besoins ». Ce « produit adapté », c’est le Pay as you drive. Son principe est simple : les primes versées par le conducteur sont calculées en fonction du nombre de kilomètres effectués.

Le Pay as you drive Pour cela, un compteur installé gratuitement sur le véhicule enregistre le nombre de km réalisés par le propriétaire. Le même boîtier transfère ensuite chaque mois les données kilométriques à Amaguiz qui va, à partir des informations transmises, établir sa facture. Celle-ci se compose de deux parties distinctes : l’une fixe, d’un montant de 9.90 € et incluant l’assurance hors circulation et les frais de fonctionnement et de service ; l’autre variable, calculée selon le nombre de kilomètres parcourus. À noter qu’après 13 000 km effectués sur une année, le conducteur ne paiera aucun kilomètre supplémentaire.

Trois types de protection sont proposés : Tiers simple, pour une couverture minimum indispensable ; Tiers confort, proposant une couverture plus sécurisante ; et Tous risques, offrant une protection encore plus large. À ces trois formules s’ajoutent dix options supplémentaires dont le coût est là aussi lié au kilométrage (service voiturier, recherche du véhicule volé…). Les avantages sont clairs : dans un contexte de hausse du prix des carburants et donc de baisse du pouvoir d’achat, le conducteur bénéficie avec Amaguiz de tarifs économiques et d’une assurance auto sur mesure.

Les conducteurs préférant opter quant à eux pour une offre classique ne sont toutefois pas exclus. Amaguiz leur propose une assurance auto « fixe », avec au choix les trois offres de garantie citées plus haut auxquelles s’ajoutent huit options additionnelles.

Le prix, premier critère de choix des assurés Amaguiz s’appuie sur un constat : selon un sondage piloté par CSA et effectué auprès d’un échantillon de 1004 personnes, 71% des sondés considèrent le prix comme le critère numéro un pour souscrire à une assurance sur le Net. L’enquête relève également qu’une personne sur deux ne souscrit pas à une assurance auto s’il ne bénéficie pas d’une relation personnalisée, un critère qui s’explique par le caractère « complexe, chère et illisible » de ce type d’assurance. Les internautes exigent également plus de simplicité et moins de paperasserie, 76% d’entre eux considèrent du reste la « possibilité de résilier à tout moment sans motif comme une vraie innovation ».

À partir de ces résultats, Amaguiz a donc adapté son offre, mais aussi ses services. Les internautes bénéficient ainsi de leur propre conseiller qu’ils peuvent appeler sur leur ligne directe. Les assurés peuvent également demander par un simple clic à être rappelés via un système de « web call back ». Le choix du on-line permet en outre de dématérialiser les souscriptions : celles-ci s’effectuent par Internet et gagnent ainsi en simplicité (pas de timbre, ni d’enveloppe). Dans le même ordre d’idées, il est possible aux clients d’Amaguiz de résilier leur contrat sans motif préalable.

Afin de personnaliser davantage ses produits, le site proposera en effet bientôt un espace dans lequel les internautes pourront déposer des commentaires et apporter des suggestions sur les produits proposés. D’autres évolutions sont à prévoir dans les prochains mois, en premier lieu un élargissement de l’offre vers l’assurance habitation et l’assurance de personnes. Tout ça avec pour objectif d’atteindre d’ici 2012 la barre des 100 000 contrats.

Source : www.guidedelassurance.com http://banques-assurances.blogspot.com Pour nous faire parvenir une information : contact@ikwpr.com

Assurance voiture moins chère avec Direct Assurance

Avec Direct Assurance vous pouvez économiser jusqu’à 30% sur votre assurance auto !

En plus jusqu’au 3 décembre 2008 si vous trouvez moins cher ailleurs, Direct Assurance vous offre 2 fois la différence !
Cette offre concerne tous les 1er devis demandés entre le 14 septembre 2008 et le 3 décembre 2008 pour un contrat dont les garanties d’une durée d’un an démarrent au plus tard le 3 janvier 2009.

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Amaguiz.com, l'assurance 100% en ligne de Groupama

Ouvert depuis le 28 juin dernier, Amaguiz se positionne comme :  "une assurance nouvelle génération créée à partir de l’écoute des consommateurs. L’offre amaguiz a été construite en partant d’une page blanche. Elle est basée sur un nouveau modèle économique, 100 % adapté au mode de distribution directe (internet et téléphone) qui permet de proposer des prix extrêmement compétitifs.
Ce modèle associe la qualité à la compétitivité, avec une véritable création de valeur et une approche innovante : le low cost « nouvelle génération ».

Innovation et simplicité caractérisent cette nouvelle offre : ne payer que ce que l’on consomme et rouler en toute confiance avec un compteur qui ne relève que les distances kilométriques.

Amaguiz est une assurance 100 % liberté avec une souscription et une résiliation possibles à tout moment. Un conseiller personnel est attribué dès la souscription pour accompagner l’assuré et répondre à toutes ses questions.


Vous bénéficiez de tarifs extrêmement compétitifs.

Que ce soit en auto Pay as you drive avec une facturation au kilomètre ou pour l’offre auto classique, amaguiz propose des prix extrêmement compétitifs. Aujourd’hui, amaguiz est en moyenne 35 % moins cher que le marché. En plus, amaguiz vous propose des économies à long terme. Vous n’avez pas d’augmentation de vos cotisations auto pendant 3 ans (sans sinistre responsable).

Vous avez à votre écoute un conseiller en assurance dédié quels que soient vos besoins.

Amaguiz vous attribue un conseiller dédié dès la réalisation d’un devis et pendant toute la vie du contrat. Il est joignable par téléphone, par email ou en web call back. Votre conseiller dédié prend en charge l’ensemble de vos questions, de vos demandes ainsi que les déclarations et le suivi de vos sinistres.

Vous souscrivez une assurance 100 % liberté.

Toute la souscription est réalisée via internet. Amaguiz vous propose un processus de souscription et de gestion souple, simplifiée et dématérialisé, basé sur la liberté de choix. Vous pouvez résilier à tout moment votre assurance auto sans aucun motif. Vous pouvez signer électroniquement votre contrat. Vous pouvez nous transmettre directement vos documents par Internet.

Vous payez votre assurance auto aux kilomètres parcourus avec l’offre Pay as you drive.

Avec l'offre auto Pay as you drive, le tarif de votre assurance auto s’adapte exactement à votre utilisation. Chaque mois, vous payez ce que vous avez réellement consommé… Pas plus !

Vous bénéficiez d’une assurance à la carte.

Amaguiz vous permet de personnaliser complètement votre assurance à travers 2 offres : l’offre « classique » et l’offre « Pay as you drive » innovante. Vous pouvez choisir 3 formules (Tiers simple, Ters confort et Tous risques) et jusqu’à 10 options complémentaires telles que l’extension de l’assistance corporelle du conducteur, la recherche du véhicule volé ou le service voiturier.

Vous profitez d’une gestion de sinistres de qualité.

Si vous avez un sinistre, amaguiz s'engage à vous conseiller, à vous informer régulièrement de l'avancée de votre dossier et à vous offrir une prise en charge rapide : votre facture est réglée sous 48 heures.

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Assurance auto : l'offre « low cost » en débat

Face à la baisse du pouvoir d’achat, certains assureurs auto cherchent à surfer sur la vague du « low cost ». Leur objectif ? Proposer des offres compétitives, mais « dépouillées ». Une démarche parfois critiquée.

La baisse du pouvoir d’achat conduit certains assureurs à se lancer sur le du « low cost ». Ainsi, De fait, ces derniers mois ont été marqués par une multiplication des initiatives dans ce sens (Direct Assurance, Inéas, MAAF, Mutant Assurance...), dont Idmacif.fr (groupe Macif) et Amaguiz.com (Groupama) sont les plus récentes. Ces offres « low cost » ont une cible commune : les jeunes urbains familiers avec Internet et habitués à comparer les prix. Elles se caractérisent évidemment par des prix réduits. Revers de la médaille : les prestations sont également revues à la baisse.

Des garanties limitées

Ainsi, chez Mutant Assurance (APRIL Group), le bris de glace et la protection du conducteur sont exclus de la garantie de base. De la même façon, pour bénéficier des prix les plus bas chez Inéas, il n’est pas possible d’accéder à toutes les options. Chez Idmacif.fr, les prix sont certes particulièrement compétitifs (152 euros pour une Clio 2), mais les conditions d’accès sont très restrictives. Ainsi, les conducteurs malusés ou responsables d’un accident sont exclus. De même, le bris de glace et les événements climatiques ne sont pas couverts dans la formule de base.

Un débat engagé

Compétitive, mais aux prestations très limitées, les offres « low cost »font débat. Ainsi, pour le comparateur Assurland, exclure la garantie du conducteur ou le bris de glace, alors qu’il y a aujourd’hui un consensus général sur le marché pour inclure ces 2 garanties de base, « c'est typiquement du faux low cost ». L’Observatoire de l’évolution des métiers de l’assurance voit, pour sa part, dans les offres « low cost » une stratégie à double tranchant. Il rappelle aux compagnies d’assurance que « gagner sur le montant des sinistres payés est une stratégie extrêmement risquée en termes d’image du fait des insatisfactions que généreraient une répartition trop limitée des dommages subis ». A vous de juger.
sur le même sujet :

> La conduite sans permis : vers une normalisation des stages de récupération des points

> Qu'est-ce que le bonus/malus écologique ?

> Le Kit voiture obligatoire à partir du 1er juillet

> + de 1 % en 2007 pour le parc automobile

> Des voitures intelligentes « garanties » sans accident ?

> Accidents de la route : autant de morts que de blessés graves

Source : infos.actusite.fr


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Le "Pay As You Drive" arrive en France

Grâce à une boîte noire reliée à un GPS, qui calcule le nombre exact de km et qui connaît le type de trajets, les assureurs vont bientôt pouvoir adapter leur tarification par rapport à chaque client. Déjà appliqué en Grande-Bretagne, le concept arrive prochainement en France. Qu'est ce que c'est ?

Le "Pay as you drive", vous connaissez ?

Ce concept, qui signifie littéralement "payez comme vous conduisez", s’adresse surtout aux automobilistes qui roulent peu. Plutôt que de payer un forfait, basé sur un profil lié à des statistiques, la compagnie d’assurance ne vous réclamera qu’une prime basée sur l’usage réel du véhicule. En Angleterre, ce type de contrat est proposée par la firme Norwich Union, qui appartient au groupe Aviva. Elle propose d’installer gratuitement un boîtier télématique (conçu par IBM et Orange) avec un récepteur GPS et une puce téléphonique pour remonter des données sur la conduite. En échange, l’assureur est tenu régulièrement informé de vos parcours (nombre de km, type de routes empruntées, vitesses pratiquées, heures de conduite). Ces données, qui ne sont lues que par l’assureur et qui respectent la vie privée, servent à élaborer des factures mensuelles. Le client ne paye que ce qu’il a consommé. Un conducteur qui roule souvent la nuit et sur des routes réputées dangereuses paiera plus cher, alors que celui qui fait des trajets essentiellement de jour et sur l’autoroute paiera moins. Selon Norwich Union, 24 % des abonnés à "Pay as you drive" ont économisé jusqu’à 30 % sur leur prime d’assurance. A ce jour, 100.000 contrats ont été signés après une période de test de deux ans. Le nombre d’accidents a été réduit de 5 à 8 %, et encore plus pour les flottes (- 11 %). De plus, cet équipement apporte un certain nombre d’avantages, dont la navigation par satellite et un bouton d’appel d’urgence qui fonctionne dans toute l’Europe. Le même concept a été appliqué aux Etats-Unis, au Canada, en Afrique du Sud et au Japon.

Un service d’abord proposé par les flottes En Europe, on s’intéresse beaucoup au "Pay as you drive". Des tests ont été engagés en Ecosse, aux Pays-Bas et en Espagne. Sur un plan opérationnel, l’Italie fait figure de pays de pointe avec 320.000 voitures équipées (plus qu’en Angleterre) et un marché en fort développement. Le concept arrive désormais en France. Après une première tentative avortée en 2005 de Covea Fleet (un assureur de flottes d’entreprises lié aux Mutuelles du Mans et à la MAAF), dont le projet avait été retoqué par la CNIL (Commission Nationale Informatique et Libertés) car il prévoyait de géolocaliser en permanence de jeunes conducteurs, c’est finalement Axa qui doit lancer ces jours-ci une solution à destination des flottes d’entreprises, en association avec Orange Business Services. Le but est d’adapter la tarification de l’assurance en fonction de l’usage du véhicule, mais sans collecter les infractions (excès de vitesse) et sans associer les parcours à un individu. Axa ne dispose que de statistiques sur la fréquence des dépassements de la vitesse autorisée et des données sur le nombre de km et le type de routes empruntées (autoroutes, deux fois deux voies). Le groupe Traqueur, qui assure la récupération des voitures volées, assure une prestation similaire auprès de Cofiparc, une société de location longue durée liée à BNP Paribas. Il s’agit là clairement d’une assurance au km.

Une offre pour les particuliers La grande nouvelle, c’est que le "Pay as you drive" s’adresse aussi aux particuliers. Comme les anglais, nous pourrons –si nous le souhaitons– demander à être équipé d’un tel boîtier. Plusieurs assureurs sont tentés de lancer une telle offre. Alors que la concurrence devient plus féroce, avec notamment le bonus à vie, la tarification "à la tête du client" est particulièrement intéressante. La technologie existe : elle sera fournie par Cobra, un spécialiste de l’alarme qui est devenu un opérateur européen de protection contre le vol grâce à un boîtier relié par satellite. L’entreprise d’origine italienne propose de mettre son savoir-faire au service des assureurs, en remontant des données sur la conduite de leurs clients sensibles (jeunes, propriétaires de véhicules haut de gamme, conducteurs ayant un malus). Le "Pay as you drive" peut être à double tranchant. Il avantagera ceux qui n’ont pas une conduite à risque, alors que d’autres pourront être pénalisés. Il reste donc à voir comment sera accueilli ce nouveau concept, qui ne manquera pas d’être comparé à un "Big Brother" dans la voiture.

Laurent Meillaud / Reportage vidéo : Kareen Guiock pour Turbo.fr

Liens utiles :

- Norwich Union - Animation flash à voir chez IBM - Cobra - CNIL

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Assurance automobile : les innovations se multiplient

Les assureurs jouent sur l'étendue des garanties, sur la durée du bonus ou sur l'incitation à mieux utiliser les véhicules. Ils recourent aussi aux nouvelles technologies embarquées, pour proposer des services d'assistance ou moduler les tarifs.

Les assureurs ne manquent pas d'idées nouvelles pour séduire les automobilistes. Parfois même en les incitant à limiter l'utilisation de leur véhicule... Pour gagner de nouveaux clients sur un marché de l'assurance auto qui ne progresse plus guère que de 1 % chaque année, les compagnies rivalisent en effet d'innovations, qui vont de la simple astuce marketing à l'utilisation de nouveaux dispositifs technologiques. Elles font preuve de créativité sur le plan des tarifs, en proposant des boni supplémentaires aux meilleurs conducteurs, comme sur le plan des prestations, en offrant de nouveaux services d'assistance. En attendant l'arrivée des contrat à l'usage, ou " pay-as-you drive ", qui pourraient profondément rénover le paysage de l'assurance auto.

Cette année, les assureurs ont mis un coup d'arrêt aux baisses tarifaires générales accordées depuis 2003 grâce à la diminution du nombre d'accidents de la route. Mais, pour conserver leurs meilleurs clients, ils poussent plus loin les limites du bonus en inventant le bonus " à vie " (MAAF), le bonus acquis plus rapidement (MMA), le " super-bonus " (Matmut)...

Vers le " pay-as-you-drive " ? Depuis quelque temps, des ristournes supplémentaires sont aussi proposées aux automobilistes " propres " ou " vertueux ". GMF offre ainsi 10 % de réduction à tous les détenteurs d'abonnement annuel de transports en commun. Dans la même veine, La Parisienne Assurance promet d'importantes réductions tarifaires à condition que le véhicule assuré soit faiblement émetteur de CO2 et prend en charge l'abonnent annuel au système de vélo en libre-service Vélib'.

Autre moyen d'attirer des clients : le développement de nouveaux services d'assistance en tirant parti des avancées technologiques. Macif et Maif se sont ainsi alliés pour lancer à partir du mois de mai un système de " géosécurisation ", en partenariat avec Inter Mutuelles Assistance. Grâce à un écran GPS tactile et une commande audio installés dans leur voiture, les automobilistes peuvent réaliser des appels d'urgence, être localisés en cas de panne, mettre leur véhicule sous surveillance,déclencher à distance un signal de géolocalisation en cas de vol et prévenir les forces de l'ordre... L'installation coûte 100 euros, auxquels s'ajoutent 20 euros par mois environ pour l'abonnement. Les deux mutuelles ambitionnent d'équiper 300.000 voitures d'ici à 2012.

Cette offre préfigure peut-être une nouvelle étape dans l'assurance automobile, l'arrivée du " pay-as-you-drive ", qui a déjà conquis plusieurs voisins européens. Elle consiste à installer dans les véhicules un GPS et une boîte noire recueillant toute une série de données afin de personnaliser davantage le contrat d'assurance, les tarifs et les services associés. Compte tenu des contraintes en termes de protection des libertés publiques et du coût de telles technologies, certains assureurs croient peu à une large diffusion de ce type de système. D'autres y sont plus favorables, à l'instar d'AXA qui a lancé une expérimentation de télématique embarquée pour les flottes d'entreprise. Groupama teste de son côté trois dispositifs de technologies embarquées depuis février et serait prêt à lancer une offre commerciale à l'automne prochain.

Source : Les Echos

Le «pay as you drive» révolutionne l'assurance-auto

Ces assurances calculées selon l'utilisation réelle de la voiture arrivent en France. Le courtier Solly Azar devrait lancer en mai un contrat. Comment réduire le coût de son assurance-automobile lorsqu'on est un jeune conducteur inexpérimenté ? En ne payant que pour l'utilisation réelle de sa voiture, ce que les Anglo-Saxons appellent le «pay as you drive» (payez «comme» vous conduisez). Le courtier Solly Azar s'apprête à lancer le premier contrat de cette nature pour les particuliers. Il proposera un rabais à ceux qui embarqueront dans leur voiture une boîte noire. Elle enregistrera diverses informations, comme le kilométrage. Une petite révolution en France. L'offre de Solly Azar sera réservée aux moins de 25 ans, ceux qui paient leur assurance au prix fort. «Parce qu'ils ont un taux de sinistralité supérieur à la moyenne, ils paient 1 200 euros de prime par an en moyenne», justifie Gilles Gosson, directeur marketing et technique chez Solly Azar, qui estime que le jeune pourra réaliser 40 à 45 % d'économie par an. Prise en charge jusqu'à minuitLe contrat s'inspire des forfaits de téléphonie mobile : le conducteur n'est assuré que pour 1 000 kilomètres par mois. S'il roule plus, il doit payer 0,30 euro (TTC) par kilomètre supplémentaire (au-delà d'une franchise annuelle de 500 kilomètres). Mais s'il utilise peu sa voiture un mois donné, il ne pourra pas reporter les kilomètres non «consommés» au mois suivant. Autre contrainte qui risque de surprendre : l'assuré n'est couvert que jusqu'à minuit. S'il veut conduire entre minuit et six heures du matin, il devra payer 20 euros (TTC) par nuit. «Il s'agit d'un dispositif de prévention, parce que 40 % des accidents impliquant des jeunes ont lieu au retour des boîtes de nuit», explique Gilles Gosson. Côté technologie, un boîtier intégrant un récepteur GPS et une puce téléphonique développés par la société Cobra sera installé dans chaque véhicule. Il permettra de contrôler les kilomètres parcourus et les sorties nocturnes. Son coût est inclus dans la prime, mais pas son installation (49 euros). Les informations seront ensuite «remontées» tous les jours au courtier grâce au réseau de Bouygues Telecom. La Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil) qui avait stoppé la Maaf, il y a un peu plus de deux ans, arguant que la mutuelle voulait collecter trop d'informations (savoir à tout moment où se trouvait l'assuré et contrôler ses dépassements de vitesse…) examine en ce moment le contrat de Solly Azar. «Le dossier est toujours en cours d'instruction. Mais cette offre ne comporte pas les éléments qui avaient motivé notre opposition à l'offre de la Maaf», explique Sophie Nerbonne, directrice adjointe des affaires juridiques à la Cnil. Des offres concurrentes devraient bientôt fleurir. «Nous avons été approchés par tous les grands assureurs de la place», confirme Sophie Nerbonne. Aviva a déjà fait savoir qu'il lancerait un contrat à la rentrée prochaine et Axa le teste depuis plusieurs mois auprès des flottes d'entreprise. Source : Le figaro

La souscription en ligne de l'assurance auto à la Macif

La Macif propose désormais aux 2.000 internautes qui réalisent chaque jour un devis d'assurance automobile sur macif.fr de souscrire directement leur contrat en ligne. Le premier assureur automobile en France, la mutuelle niortaise Macif, propose aux personnes qui sollicitent un devis pour leur assurance auto de souscrire directement en ligne, en quelques clics seulement. L'internaute retrouve instantanément, dans son espace personnalisé, la preuve de son adhésion. Une assurance immédiate Dès la souscription, le véhicule est assuré pour un mois. Le sociétaire dispose alors de 30 jours pour renvoyer les pièces justificatives permettant la confirmation (relevé d'information, carte grise, etc.). Il reçoit alors sa vignette sous quelques jours. Outre la souscription en ligne du contrat auto et de la garantie conducteur, les internautes sociétaires peuvent également déclarer de chez eux tout changement de véhicule. En 2007, 750 000 devis en ligne ont été réalisés par la mutuelle pour l'assurance automobile. A lire en complément : Sécurité routière : la Macif et la Maif lancent la "balise Argos" du conducteur, Source : Les Echos

Mon assureur auto m'a viré : que faire ?

Un éclat mal placé sur le pare-brise, un rétroviseur explosé… Pas bien grave, mais quand les pépins s'accumulent, cela suffit parfois pour être montré du doigt par certaines compagnies d'assurance. Votre assureur a décidé de vous lâcher ? Pas de panique, vous pouvez quand même vous assurer ! Ça y est ! Votre assureur s’est fâché. Il vient de résilier votre contrat d’assurance auto... Il en a le droit, à l'échéance du contrat ou dans certains cas (notamment après un accident, si vous avez commis une grave infraction). Consolez-vous : une autre compagnie, voire votre banque (qui propose aussi des contrats), peut accepter de vous accueillir. Sur certains sites Internet, comme assurland.com, vous pouvez faire en quelques clics le tour du marché. Mais ne trichez pas ! En cas de fausse déclaration ("des accidents, moi, jamais !"), l’assureur pourrait réduire l’indemnisation, et même (s’il prouve votre mauvaise foi) refuser de verser quoi que ce soit, à vous comme à vos éventuelles victimes. Et là, catastrophe, ce serait à vous de les dédommager : cela peut coûter une fortune ! Aucune compagnie ne veut de vous ? Pas question de rouler sans assurance : outre le risque financier en cas de victimes à indemniser, vous risquez une amende ou une condamnation car il est obligatoire de couvrir au moins votre responsabilité civile. Si vous essuyez refus après refus auprès des assureurs, deux possibilités s'offrent à vous : >> faire appel à un courtier qui démarchera les compagnies pour vous. SOS Malus se propose ainsi de vous dégoter un assureur, même si vous n’êtes pas le candidat idéal. Attention, les tarifs peuvent être élevés... >> faire appel au Bureau central de tarification. Cet organisme peut "obliger" un assureur à vous couvrir pour une période d'un an. Pour cela, vous devez respecter une procédure précise que nous détaillons dans les pages suivantes. Avant de saisir le Bureau central de tarification, vous devez constituer un dossier. Demandez à la compagnie de votre choix deux exemplaires d’un imprimé de proposition d’assurance (si elle refuse, vous pourrez les obtenir auprès du Bureau). Remplissez les documents en vous aidant du relevé d’information transmis par votre dernier assureur (bonus/malus, nombre d’accidents…). Renvoyez un exemplaire à la compagnie (avec le relevé d’information et des copies de carte grise et de permis de conduire), par lettre recommandée avec AR. Et demandez-lui aussi un devis calculé pour le Bureau central de tarification (elle est tenue de le fournir). Si l'’assureur refuse la proposition d'assurance (l'absence de réponse sous 15 jours équivaut à un refus), vous vous tournez vers le Bureau. Dans les 15 jours suivant le refus de l'assureur, adressez au Bureau une lettre recommandée avec AR comprenant votre exemplaire de la proposition d’assurance, l’avis de réception du recommandé envoyé à l’assureur, la lettre de refus (à défaut, précisez qu'il n'a pas répondu), la copie de la carte grise et de votre permis de conduire et le devis obtenu auprès de la compagnie d’assurance. À partir de ces documents, le Bureau fixera, dans les deux mois, le prix auquel l’assureur doit vous assurer pendant un an (pour la responsabilité civile uniquement). Vous recevrez un contrat et vous serez couvert dès la signature. Bien sûr, la prime à régler est souvent élevée... Plus d'infos sur vosdroits.service-public.fr. Bureau central de tarification 1, rue Jules-Lefebvre 75431 Paris Cedex 09 Source : seniorplanet.fr

Automobilistes : ce qui va changer pour vous en 2008

Bonus/malus écologique

Petite révolution du milieu automobile, le bonus/malus écologique a fait son apparition le 1er janvier. A compter de cette date, les acheteurs de véhicules neufs sont taxés si ce dernier rejette plus de 160 g CO2/km. Ce malus destiné à recycler le parc automobile français s’étend de 200 à 2 600 € selon le taux de rejet. A l’inverse les acheteurs de voitures propres bénéficieront d’un bonus si ce dernier rejette au maximum 130 grammes de CO2/km. Ce nouveau système écologique s’applique à tout véhicule neuf commandé depuis le 5 décembre 2007. Ce que le ministère oublie de préciser haut et fort, c’est que les seuils de ce bonus/malus seront durcis de 5 g tous les deux ans "afin d'encourager les constructeurs à poursuivre leurs efforts dans la mise au point de véhicules de plus en plus sobres en carbone".

Contrôle technique

Le contrôle technique se durcit. Soucieux de notre sécurité, le gouvernement a décrété le renforcement des points de contrôle sur les véhicules soumis au contrôle technique. Le temps nécessaire pour effectuer l'ensemble des points de contrôle sera donc plus long. De 30 minutes, le contrôle technique devrait passer à 45 minutes et sera forcément plus cher. Il devrait augmenter de l'ordre de 25 à 30 %. Autre nouveauté, la date du prochain CT sera calculée à partir de la date anniversaire du passage initial. Donc en cas de contre-visite, c’est à compter de la date du premier passage que courra le délai de 2 ans.

Assurance automobile

Après trois années de baisse, les tarifs d’assurance automobile resteront stables. En cause, une recrudescence des sinistres routiers. Après une hausse de 2% du nombre d’accidents enregistré en janvier, les assureurs envisagent déjà de relever leurs tarifs. Si le nombre des accidents a baissé ces dernières années, le coût des réparations matérielles et des dommages corporels a lui continué d’augmenter. Une hausse moyenne 7% par an, selon les Echos. Les « bons conducteurs » pourront bénéficier toutefois de mesures commerciales avec des rabais pouvant aller jusqu'à 4 %. Port de la ceinture pour tous les enfants La sécurité routière impose désormais que « chaque enfant transporté dans un véhicule léger soit attaché selon le mode le plus approprié à sa morphologie ». Autrement dit, les enfants ne pourront plus partager une même place, pratique qui, jusqu'alors, était tolérée. Pour les enfants : un lit nacelle adapté, un siège ou un rehausseur homologué ; pour les plus grands (plus de 10 ans) : la seule ceinture de sécurité. Les contrevenants s’exposeront à une amende forfaitaire de 135 €.

2 500 radars supplémentaires

Afin de respecter son engagement (moins de 3000 morts sur les routes d’ici 2012), le Président de la république a annoncé la mise en place de 2 500 radars fixes et mobiles supplémentaires sur les routes d’ici à 5 ans. Gageons que l’objectif initial de 2000 radars pour début 2008 n’a pas été respecté puisqu’on compte à l’heure actuelle 1045 cabines et 670 radars mobiles.

Prix du carburant

Les prix du pétrole flambent. Le seuil historique de 100 dollars le baril a été dépassé en début d’année et l’augmentation sur un an se chiffre a +74 %. L’avenir pour 2008 semble bien noir. Cette hausse constante va probablement se poursuivre jusqu’à la fin du premier trimestre 2008, selon les experts de l’IFP. Puis il y aura une stabilisation. Chez Total, on confirme qu’ "il faut s’attendre à des prix élevés pendant longtemps. Quand vous avez une demande forte et une production moindre, je ne vois pas comment les prix pourraient descendre rapidement et fortement", explique le Directeur général.

Source : News Caradisiac

Parisienne Assurances : lancement d'une offre d’assurance auto écolo et économique

A Paris, les comportements écolos et les préoccupations environnementales sont récompensés par une assurance auto ! La Parisienne Assurances, une compagnie d’assurance rachetée par le groupe Protegys en 2000 développant et commercialisant une gamme de produits destinée aux risques du particulier dans le domaine automobile notamment, a annoncé le lancement de son offre d’assurance automobile éco-responsable et économique : elle est destinée à tous les Parisiens adeptes des modes de transports alternatifs et soucieux de leur qualité de vie au sein de la Capitale. Elle est baptisée "Je m’assure à Paris !". Le principe : "moins l’assuré pollue moins il paie !". Il s'agit d'un contrat d’assurance auto avec des réductions de tarifs importantes à condition que le véhicule assuré soit faiblement émetteur de CO2 et que son utilisation annuelle soit limitée. La Parisienne Assurances explique que cette offre intègre dans le calcul des primes : le niveau d’émission de CO2 du véhicule grâce à un Eco-baromètre qui détermine son incidence sur la prime d’assurances et le nombre de kilomètres parcourus chaque année. La compagnie précise que "Je m’assure à Paris !" est aussi un contrat d’assurance adapté à chaque mode de déplacement des parisiens qui veulent pouvoir utiliser, selon leurs besoins et leurs désirs, le vélo en libre service (Vélib’) pour les trajets de courte distance, les transports en commun pour les déplacements quotidiens et la voiture pour les parcours plus conviviaux. Ainsi, pour chaque véhicule assuré, il prend en charge l’abonnement annuel Vélib’, soit 29 euros/an, ainsi qu’une partie des frais des déplacements en transports en commun (50 euros/an), soit l’équivalent d’un abonnement mensuel 2 zones. En outre, en souscrivant à cette offre, l’assuré bénéficie automatiquement en plus des garanties souscrites dans son contrat Automobile, d’une assurance couvrant sa Responsabilité Civile et ses propres dommages accidentels lors de l’utilisation d’un Vélib’. Il se protège ainsi des dommages corporels ou matériels causés à autrui et du préjudice qu’il encoure lui-même, en tant que cycliste victime d’un accident. Ces garanties peuvent être également proposées seules pour 29 euros/an, sans souscription d’un contrat Automobile. Le fonctionnement pour souscrire à l'offre : sur le site Internet dédié, jemassureaparis.com, il suffit de sélectionner la marque, le modèle et la version de son véhicule. Grâce à l’ECO-Baromètre, le futur assuré est automatiquement informé du taux d’émission de CO2 de son véhicule et, en conséquence, de son incidence sur sa prime d’assurance. Ensuite, il renseigne les données requises (informations conducteur, antécédents d’assurance…) et sélectionne les options souhaitées dans la ou les formules de garanties désirées, les montants de cotisation apparaissant instantanément. Il édite son devis qui reprend toutes les garanties offertes et les cotisations appliquées. A l’enregistrement du devis, un conseiller prend contact avec l’assuré pour valider avec lui les termes du contrat et lui donner, si nécessaire, des explications complémentaires. A tout moment, le futur assuré peut contacter un conseiller "Je m’assure à Paris !" en appelant le numéro vert suivant 0 800 975 675 et assurer son véhicule par téléphone. La Parisienne Assurances précise que "Je m’assure à Paris !" est la première démarche du groupe en matière de développement durable et que le groupe Protegys veut inclure progressivement dans ses offres et services des critères de développement durable et étendre l’offre aux autres grandes villes. Photo : La Parisienne Assurances Source : ecologie.caradisiac.com

Que faire en cas d’accident ?

Avec la croissance du trafic, les risques d’être témoin direct d’un accident de la route augmentent. Que faire face à un accident ? quel comportement adopter ? Y-a-t-il des choses à ne pas faire ? Autant de questions qui méritent d’être expliquées simplement. Une règle à retenir : protéger, alerter et secourir !

Vous conducteur… Vous avez vu en détail l’accident qui vient de se produire devant vous ou vous êtes impliqué dans un accident. Votre premier réflexe doit être de vous arrêter, de ne pas paniquer et d’apprécier la situation dans son ensemble. Attention : si vous êtes impliqué dans un accident, le fait de ne pas vous arrêter constituera un délit de fuite passible d’une amende de 30 000 € et de 2 ans d’emprisonnement. Autant assumer ses actes. D’autant plus que les conséquences d’un délit de fuite aggraveront sensiblement la ou les sanctions prononcées à votre encontre. 1ère étape : Protéger les lieux de l’accident Il s'agit d'éviter le sur-accident.- Veillez à ce que les autres témoins ou les personnes valides se mettent à l’abri (derrière la glissière de sécurité sur l’autoroute) ou sur le bas côté de la route.- Si vous avez un triangle de pré-signalisation, placez le environ 200 mètres avant l’accident.- Garez votre véhicule correctement : ne le laissez pas en plein milieu de la chaussée : allumez vos feux de détresse.- Coupez le contact du ou des véhicule(s) accidentés- Veillez à ce que personne ne fume sur la zone d’accident. Le risque incendie n’est jamais nul. 2ème étape : Alerter Rappelez vous l’équation suivante : plus les secours arrivent vite, plus il sera possible de sauver des vies. Donc il faut donner l’alerte :- Si vous êtes sur l’autoroute, utilisez en priorité les bornes d’appel d’urgence : l’information arrivera directement aux services compétents qui localiseront ainsi très rapidement le lieu précis de l’accident. Cette solution d’appel est à privilégier au téléphone portable vers les pompiers, qui ont souvent du mal à définir le lieu d’intervention.- Si vous êtes hors du réseau autoroutier, utilisez votre téléphone portable et composez le 112. Il s’agit d’un numéro d'appel d'urgence européen que vous pouvez utiliser dans les 15 Etats membres de l'Union européenne, en cas d'accident, d'agression, ou dans toute autre situation de détresse.

A titre indicatif, voici quelques numéros à retenir :

- 112, numéro d’urgence européen

- 15, SAMU, urgences médicales

- 18, pompiers

- 17, police Votre message doit être simple et clair :

- Lieu aussi précis que possible de l’accident,

- Nombre et type de véhicules impliqués (si un véhicule contenant des matières dangereuses est impliqué , communiquez les symboles de danger et les numéros figurant sur les plaques orange),

- Nombre et état des victimes,

- Position des blessés : intérieur ou extérieur des véhicules (personnes prisonnières du ou des véhicules). 3ème étape : Secourir Voici quelques grands principes à respecter :

- Ne déplacez jamais un blessé, sauf en cas d’extrême urgence : risque de noyade, incendie.

- N’enlevez jamais le casque d’un motard suite à un accident.

- N’essayez pas d’enlever les vêtements d’une personne brûlée.

- Ne donnez jamais à boire à un blessé.

Les premiers gestes peuvent sauver en attendant les secours. Si vous êtes titulaire d’un Brevet de secourisme, commencez les gestes de premiers secours si besoin est, (placement des éventuels blessés en position latérale de sécurité, massage cardiaque, arrêt d’une hémorragie).Si vous n’êtes pas titulaire du Brevet de secourisme, contentez-vous de couvrir les blessés et de leur apporter un réconfort moral avant l’arrivée des secours. Centaure montre, démontre et fait vivre…

Lors de nos stages, nous accordons une place prépondérante à la signalisation des manœuvres ou du danger. C’est en répétant des gestes simples et élémentaires, comme allumer ses feux de détresse pour signaler aux autres usagers la présence d’un bouchon par exemple que nous développons notre citoyenneté routière. Faire le premier P.A.S. (protéger, alerter secourir) est une démarche civique. Pensez-y !

(Attention, cet article est avant tout informatif : L'ordre des actions peut être modifié selon la gravité de l'accident)

Source : Centaure

Le n°1 de la formation à la sécurité routière sur sites protégés. Stage à la conduite automobile, stage permis à points. 11 centres en France.

Assurance panne Groupama

C’est peut-être un moyen de favoriser le renouvellement du parc, encouragé par la « prime à la casse » du Grenelle de l’Environnement : les assurés de " Groupama " qui revendent leur véhicule de moins de 7 ans à un particulier font bénéficier ce dernier, gratuitement, d’une garantie « pannes mécaniques ». Elle couvre les frais de réparation pendant les six mois qui suivent l’acquisition, et pendant un an si l’acquéreur s’assure à son tour chez Groupama. Source : auto-moto.com Lien : Groupama.fr

Comment fonctionne la conduite accompagnée ?

L'inscription se fait dès 16 ans dans les auto-écoles. Le jeune conducteur reçoit 20 heures de cours classiques en auto-école et reçoit une attestation de fin de formation initiale. Celle-ci lui permet de conduire avec son accompagnateur qui devra être agé de plus de 28 ans et titulaire d'un permis B depuis plus de 3 ans. Après 1000 km et 3000 km, élève et accompagnateur vont à un rendez-vous pédagogique à l'auto-école. A 18 ans révolus, l'élève peut passer l'examen du permis de conduire et, s'il le réussit (77% de réussite contre 50% par la voie classique), obtient une attestation de fin de conduite accompagnée.

Assurance auto : La fin des bonus-malus ?

Le « pay as you drive » va bientôt voir le jour dans notre beau pays. Les tarifs des assureurs pourraient dans quelques temps être fonction de votre véritable comportement au volant.

L’assurance auto est entrain de subir une véritable transformation. En effet, le tarif à l’usage verra bientôt le jour, il consiste à intégrer dans le véhicule de l’assuré, un boitier qui transmettra les heures et dates de déplacement, de position et de direction de l’automobile. Ainsi, chaque assuré obtiendra un tarif personnalisé. La facturation s’effectuera non seulement en fonction des horaires, mais aussi des itinéraires utilisés selon qu’ils sont à risque ou non. Il s’agit d’une innovation conséquente, puisque le bonus malus ne se contentait que de prendre en compte la fréquence des sinistres de l’assuré. Cependant, l’heure du bonus-malus n’a pas encore sonné, et il n’est pour l’instant pas question de supprimer ce régime ancré dans la législation française.

Source : Money Blog